近日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立的北京逸安启新能源科技有限公司（以下简称“逸安启新能源”）正式落户北京朝阳，将在中国市场运营超级充电网络。
天眼查显示，逸安启新能源的法定代表人为吴思，注册资本1亿人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、机动车充电销售、充电桩销售等。
去年11月双方宣布签署合作协议时表示，将以50：50的股比在中国成立合资公司；1月25日，有媒体报道，欧盟委员会宣布，已经批准了可以成立该合资公司；2月4日，该合资公司获国家市场监督管理总局无条件批准。
据悉，逸安启新能源将向梅赛德斯-奔驰和宝马的客户提供如即插即充、线上预约等无缝数字化充电体验的专属服务。同时，该公司的充电网络也将向公众开放。
同时，这家公司对未来新能源超充站建设也“画下了大饼”。逸安启新能源预计，到2026年底，计划在中国建设至少1000座超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于2024年在中国重点新能源汽车城市开始运营，后续充电站建设将覆盖全国其他城市和地区。
在此之前，奔驰和宝马已分别在中国市场布局了充电网络。
其中，2023年10月，国内首批同时也是全球首批奔驰超级充电站在成都和佛山落成并投入使用。按计划，奔驰超级充电站将在北京、深圳、杭州等重点新能源汽车市场陆续落成。截至同年11月底，奔驰公共充电服务已接入全国超50万根公共充电桩，覆盖340多个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络。
奔驰在全球范围内均布局了充电服务网络，最新数据显示，截至2024年1月底已经涵盖1300多家充电点运营商的超150万根充电桩。
宝马方面，2023年10月底，已有600家宝马授权经销商配备了充电设施。宝马公共充电网络在全国接入超过58万根充电桩，覆盖320多个城市；宝马超级充电站网络向所有品牌的电动车开放，已经盖9大城市，2023年底站点约达50个。
最新数据显示，截至2024年1月底，已有632家BMW授权经销商配备了充电设施，包括BMW交流充电墙盒和直流充电桩。同时，BMW公共充电网络在全国接入超过60万根充电桩，其中包括35万根直流快充桩，覆盖320多个城市。宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。
从两大德国巨头的投资用意来看，对未来中国新能源汽车基础设施市场前景十分看好。新能源汽车保有量逐年攀升，相对健全的充电补能配套，或可为新能源汽车销量快速增长有所助益。
另一方面，加大充电网络的投资力度，或将助推二者的纯电车型产品销售。
截至2023年底，奔驰已在中国推出了9款车型的纯电产品，纯电车型全年交付量比上一年翻番。
而宝马方面，2023年，宝马品牌在中国共有6款在售纯电车型。截止2023年底，BMW品牌纯电动车型销量表销量势头不错，全年共交付10万辆，同比增长超过138%。
